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九巴要求政府成立【穩定票價無恥基金】
【香港獨立媒體網】九巴，唔好屈我地！690、692有野講
今日九巴的母公司載通國際高調召開記者會，早知沒有好消息，友人以為是九巴賣盤。四點半，我特意收看有線直播。原來載通又宣佈經營困難，原因有三，一油價，二客量下跌，三路線重組有困難，要求政府成立民建聯提議的「票價穩定基金」，即係納稅人出錢俾一、兩百億成立，巴士公司增加的部份票價由這個基金負責。第一點不欲多談，因為油價「永遠」上升，而變成「常識」。二及三是相關的，因為客量下跌，跌幅為1.7%，以及路線重組困難，令部份路線客量虧損。
只簡單回應，巴士公司主要受新鐵路線開辦，令乘客量下跌，近年新開通鐵路線，其實只有西鐵九龍南線，將西鐵及東鐵接通，以及將軍澳的日出康城站，影響不算太大。再者，參考運輸署的數字，2006年1月，全港巴士總行車里數為 42,445，乘客為 121,398，2011年巴士行車里數 35,896，乘客為 103,175。比較之下，客量同行車里數同樣減少 16%，巴士路線或班次其實並非九巴口中那麼難以取消。近年最著名的取消路線例子為佐敦道至上水的 70 線，九巴及運輸署不理沿線區議會大力反對，於 2008 年被取消。
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